长水国际机场S1卫星厅工程BIM咨询服务初期阶段成果汇报会

2018年12月4日，长水国际机场S1卫星厅工程BIM咨询服务阶段性成果汇报会在昆明国际航空枢纽工程建设指挥部会议室召开，昆明华昆工程造价工程造价咨询有限公司董事长王敬良率华昆长水机场BIM服务团队向委托方进行汇报。云南机场集团副总裁、昆明国际航空枢纽工程建设指挥部副总指挥长姜文忠，副总指挥长陈骏，集团和指挥部相关部门主要负责人等听取汇报。

云南机场集团和航空枢纽建设指挥部与会领导一致表示对长水国际机场公务机楼建设项目和S1卫星厅建设项目采用BIM技术辅助项目建设重要性的认同，对华昆BIM服务团队当前阶段的BIM咨询服务成果予以充分肯定，并提出了下一步用好BIM技术为机场建设提质增效、保障工期、控制投资等方面的要求。

长水机场S1卫星厅工程建设全过程采用BIM技术辅助，主要实现三个方面的任务：

一、虚拟建造

1.三维建模，审核设计成果

依设计文件搭建BIM模型，全专业集成筛查设计错误。本阶段共发现图纸疑议问题共计114个（类），先后提交三份问题报告。

 并通过BIM模型优化解决结构预留洞口处管线安装位置冲突的相关问题，优化结果与施工方确认可行。

2.三维深化设计和模拟施工部署，指导施工

    施工阶段虚拟建造主要工作内容为施工深化设计与施工整体部署模拟。施工深化设计主要将各专业管线集成后按照避让原则合理排布，最优化利用空间，将传统施工审图难以发现的碰撞等问题提前发现和解决，变不可控为可控，尤其在设备机房中，管线设备密集，不仅需要考虑安装空间还要考虑巡检路径空间。

    通过建立施工场地模型结合BIM模型，模拟出不同阶段的施工现场的交叉作业面情况和施工场地不同区域在不同时间段的占用情况，便于制定更合理的现场部署方案。

二、BIM协同管理

    BIM协同管理是实施思路是以数字建造为基础，协同平台为载体，信息集成为手段，实现多方高效协同。

为落实协同管理各方责任，我单位也为该项目编制总体BIM协同管理实施策划、BIM应用通则、实施细则、建模导则、平台操作手册等一系列管理文件。

三、数字化交付

    BIM模型将随项目进展持续更新，最终建立成为一个和现场高度对应竣工BIM模型，这个成果作为数字化资产进行交付，能够为项目提供可靠的信息数据基础也能作为智慧运维管理的基础。